2025-10-13
Para abordar la frecuente fractura de los resortes de alimentación en las máquinas de tuercas, se requiere un ajuste sistemático desde cuatro aspectos: selección del resorte, posición de instalación, coordinación mecánica y control ambiental. Las soluciones específicas son las siguientes:
I. Optimización de la selección del resorte: Coincidencia de carga y compresión
Coincidencia de carga
Causa raíz: Si la compresión permitida del resorte es del 30% pero la compresión real alcanza el 40%, esto conduce a la deformación plástica y la fractura.
Solución: Recalcular la rigidez requerida del resorte (valor K) para asegurar que la compresión no exceda el 80% de la compresión permitida.
Ejemplo: Para expulsar un producto de 20 mm, el ancho de la abrazadera cuando está abierta debe ser ≥19 mm, reservando una holgura de 0.5-1 mm para evitar que la fuerza excesiva del resorte fuerce la apertura de la abrazadera.
Priorizar los resortes de matriz (por ejemplo, resortes de sección rectangular), cuya capacidad de carga es un 30%-50% mayor que la de los resortes ordinarios.
Actualización del material
Utilizar resortes de acero con alto contenido de carbono (por ejemplo, 65Mn) o acero inoxidable, que tienen mejor resistencia a la fatiga que el acero para resortes ordinario. Evitar materiales con impurezas excesivas para prevenir fracturas por concentración de tensiones.
II. Ajuste de la posición de instalación: Posicionamiento preciso y ajuste del mandril
Calibración de la dimensión del mandril
Causa raíz: Un mandril de tamaño insuficiente causa desgaste entre el resorte y el mandril, lo que lleva a la fractura; un mandril que es demasiado corto y sin chaflán aumenta la fricción.
Solución: El diámetro del mandril debe ser ≥95% del diámetro interior del resorte, y el extremo debe estar achaflanado (R0.5-1mm) para reducir la concentración de tensiones.
Ejemplo: Si el diámetro interior del resorte es de 10 mm, el diámetro del mandril debe ser ≥9.5 mm.
Verticalidad y paralelismo
Asegurar que el eje del resorte coincida con el eje del mandril, con una desviación ≤0.1 mm. La planitud de la superficie de montaje debe ser ≤0.05 mm, y el paralelismo de las dos superficies de localización de los extremos debe ser ≤0.1 mm para evitar la distorsión por compresión.
III. Optimización de la coordinación mecánica: Reducción de la fricción y la interferencia de objetos extraños
Mejora del diseño de la abrazadera
El ancho de apertura de la abrazadera debe ser 0.5-1 mm mayor que el diámetro del producto para evitar que el resorte golpee y abra la abrazadera durante la expulsión.
Ejemplo: Un producto de 20 mm requiere una apertura de abrazadera ≥20.5 mm.
Eliminación de objetos extraños
Verificar regularmente la presencia de objetos extraños como virutas de metal o grasa entre las espiras del resorte. Limpiar y aplicar un lubricante de película seca (por ejemplo, disulfuro de molibdeno) para reducir la fricción.
Práctica estándar para la conexión en serie
Evitar que los resortes en serie se doblen más allá de la longitud del mandril o del avellanado, lo que causa una distribución desigual de la carga. Si es necesaria la conexión en serie, agregar varillas guía para asegurar el movimiento lineal.
IV. Control del entorno y la operación: Extensión de la vida útil del resorte
Gestión de la temperatura
La temperatura de funcionamiento debe ser ≤ la temperatura máxima permitida para el material del resorte (típicamente ≤150°C). En entornos de alta temperatura, cambiar a acero para resortes resistente al calor (por ejemplo, 50CrVA).
Monitoreo de la compresión
Instalar sensores de desplazamiento para monitorear la compresión en tiempo real y activar el apagado automático si se exceden los límites.
Ejemplo: Si la compresión permitida del resorte es de 30 mm, la compresión de trabajo debe ser ≤24 mm.
Mantenimiento regular
Verificar la altura libre del resorte cada 500 horas; reemplazar si la disminución es ≥5%.
Realizar granallado cada 2000 horas para aumentar la tensión de compresión superficial y retrasar la fractura por fatiga.
V. Soluciones de reparación de emergencia (Medidas temporales)
Si no es posible la sustitución inmediata del resorte, considerar:
Reducir la compresión: Ajustar el bloque límite para reducir la compresión al 70% de la compresión permitida.
Aumentar la precarga: Agregar una cuña en la parte inferior del resorte para reducir la holgura inicial y disminuir la tensión de trabajo.
Lubricación local:Aplicar grasa a base de silicona en las áreas desgastadas para reducir la fricción.
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